Quelle assurance pour quel quad ?

Le quad, qui n’est ni une automobile ni une moto mais un peu des deux à la fois, on dira un entre-deux, a une législation bien spécifique. Tout comme les assurances pour ces engins-là, elles aussi, sont particulièrement adaptées.

On peut pratiquer le quad à peu près partout. En campagne, en montagne, dans les champs… Mais également sur les voies publiques au sens classique du terme. Voila pourquoi l’engin doit impérativement être assuré, autre manière de dire que l’assurance responsabilité civile ou assurance au « tiers » est clairement obligatoire.

Pour autant, il existe d’autres assurances ou garanties supplémentaires plus enrichies, plus complètes qui vont permettre de protéger le véhicule de manière plus large mais aussi d’assurer tous les dégâts qu’il pourra subir.

Il existe quatre garanties pour assurer un quad. Les voici :

– La garantie de responsabilité à l’égard d’un tiers qui va couvrir les dommages que le conducteur pourra causer à autrui en conduisant. Celle-ci est l’unique à être obligatoire.

-La garantie vol/incendie qui va couvrir les tentatives de vol, qualifié ou non, mais aussi d’incendie

-La garantie dommages collision qui elle va couvrir les dégâts matériels de l’engin si un accident se produit

-La garantie dommages tous accidents qu’on nomme également « tous risques » qui va couvrir l’ensemble des dégâts matériels du véhicule s’il y a un accident responsable. Et ceci, même en cas de chute seule.

Par ailleurs et si l’on souhaite que la garantie dommages collision puisse jouer, il faudra nécessairement qu’un tiers ait été formellement identifié.

De plus, la majorité des assureurs ne rembourse pas les assurés qui n’ont pas un scrupuleux respect de certaines conditions d’application du contrat. En ce sens et si l’on prend la garantie vol par exemple, les compagnies restent généralement intraitables sur le fait que leurs assurés possèdent un garage mais aussi un antivol agrée.

Il est également bon à savoir que tous les quads ne sont pas à mettre à la même enseigne. Ainsi et en fonction de leur cylindrée, certains vont requérir des permis différents.

Si on les considère comme des véhicules à moteur à quatre roues, certains modèles homologués et immatriculés sont adaptés pour une conduite sur route là où d’autres, eux non homologués, ne pourront rouler que sur des routes et chemins à caractère privés.

S’ils veulent rouler sur la voie publique et les lieux ouverts à la circulation de tous, les engins devront nécessairement avoir fait l’objet d’une réception communautaire mais aussi d’une immatriculation auprès de la préfecture.

Et bien entendu, celui qui prendra le guidon en mains devra avoir l’âge requis pour cela et disposer du permis adapté à son quad. Dernier point mais pas des moindres : porter un casque demeure plus que jamais nécessaire et même obligatoire.

Quand on prend la route, il faut en effet penser à soi, à sa propre sécurité. Mais également à celle des autres. Certains ont en effet un peu trop tendance à l’oublier : la route appartient à tout le monde et tout le monde y circule. Pas que soi…